SERIE 7 V-SHIFT

SMART CAB: COMO EN LA OFICINA, PERO CON MEJOR VISTA.

El tractor Serie 7 V-Shift convierte la potencia en diseño y el estilo en funcionalidad: el capó inclinado y los laterales esbeltos están diseñados para mejorar la visibilidad. El mismo cuidado se aprecia en el interior de la cabina Smart Cab, donde el operador disfruta de un entorno de trabajo espacioso y silencioso que maximiza el confort y la eficiencia. En la Smart Cab, cada detalle refleja la atención prestada a la funcionalidad con el objetivo de ofrecer un rendimiento superior – desde los acabados de alta calidad que utilizan materiales suaves al tacto, resistentes y fáciles de limpiar, hasta el sistema Alpine con radio DAB+, 4 altavoces de 200 W que proporcionan un sonido potente y nítido, apps útiles y Bluetooth para el manos libres y la lectura de mensajes. La Smart Cab es un entorno productivo donde trabajar se convierte en un placer.

Landini Cab Suspension, la cabina suspendida.

Landini Cab Suspension es la suspensión semiactiva electrohidráulica de la cabina, diseñada para aliviar el trabajo del operador. Landini Cab Suspension ofrece tres niveles de confort diferentes, seleccionables desde la pantalla DSM. El sistema aísla totalmente la Smart Cab del chasis, absorbiendo las vibraciones y los impactos causados por las irregularidades del terreno. Una barra Panhard conecta las suspensiones de la cabina, garantizando la máxima estabilidad durante el trabajo. Landini Cab Suspension no requiere mantenimiento.

Smart Cab: más visibilidad, más confort, más control.

El acceso a la cabina Smart Cab es cómodo y seguro, gracias a los peldaños anchos, las grandes puertas, las luces de cortesía, los faros con apagado retardado y el asiento del acompañante abatible. Gracias a su estructura de 4 postes con un 14 % más de superficie acristalada, el limpiaparabrisas con ángulo de barrido de 210° y la luneta trasera calefactada y tintada, la Smart Cab proporciona una visibilidad panorámica de 360 grados. Los retrovisores telescópicos de gran tamaño son eléctricos y calefactados. El habitáculo ofrece más espacio en todas las direcciones, con 8 cm más en altura y 12 cm más de recorrido del asiento. La plataforma es plana y los compartimentos portaobjetos están integrados para eliminar cualquier obstáculo. El aislamiento acústico garantiza un nivel de ruido de 66 dBA, el mejor de su categoría.

DSM Plus para aumentar la productividad.

El equipamiento DSM Plus, que incluye una pantalla DSM y un salpicadero digital, permite una gestión avanzada del Serie 7 V-Shift. La intuitiva pantalla táctil de 12" de alta definición proporciona una visualización clara y sencilla de los datos. El innovador salpicadero digital de 12", que se puede ajustar fácilmente desde el reposabrazos, contribuye a maximizar la eficiencia y la productividad. El sistema DSM Plus permite configurar múltiples funciones, como los distribuidores, el joystick, los elevadores y los faros. Además, permite conectar los aperos con certificación AEF ISOBUS y gestionar el guiado por satélite.

Climatización eficiente y cristales innovadores.

Con un caudal de aire de 760 m³/h, el potente sistema de climatización automática, integrado en el techo de la Smart Cab, permite alcanzar rápidamente la temperatura deseada en la cabina. Gracias a las 9 boquillas de ventilación estratégicamente ubicadas, el sistema distribuye el aire de manera uniforme en todo el habitáculo, garantizando un confort óptimo de trabajo en cualquier época del año. La climatización automática ofrece varias ventajas: los mandos del panel de control frontal son de fácil acceso; el sistema atenúa el ruido del flujo de aire; los filtros, fáciles de alcanzar y limpiar, reducen la acumulación de suciedad. Además, los cristales cuentan con el tratamiento Comfort Sky desarrollado por Saint Gobain que permite reducir la temperatura en la cabina hasta en 6 °C en comparación con los cristales estándar.

Potente sistema de iluminación Full LED

El Serie 7 V-Shift está equipado con 20 faros de trabajo Full LED orientables y 4 faros de conducción Full LED que proporcionan una luz potente, nítida y uniforme, similar a la luz diurna, garantizando una visibilidad óptima por la noche o en condiciones de luz escasa. En la parte trasera de la cabina, 2 faros de largo alcance iluminan los extremos de los aperos. Otros faros de largo alcance en el capó iluminan el área de trabajo. Además, la función MyLights permite configurar 2 distintos conjuntos de luces, lo que resulta muy útil cuando se trabaja con varias máquinas. Con 40.000 lúmenes de intensidad, el Serie 7 V-Shift transforma la noche en día, haciendo que el trabajo sea más fácil y eficiente.

PRESTACIONES SIN LÍMITES.

El motor FPT N67 Stage V es un verdadero campeón en términos de potencia, eficiencia y fiabilidad. El N67 es un motor de 6 cilindros y 6,7 litros con 24 válvulas, turbocompresor, intercooler y sistema de inyección electrónica Common Rail, que desarrolla hasta 240 CV de potencia.  El turbocompresor garantiza una respuesta inmediata, incluso con cargas pesadas. Además, el sistema Dual Power proporciona 10 CV adicionales durante el transporte y los trabajos con la toma de fuerza. El par máximo de 983 Nm está disponible ya a partir de 1400 rpm y se mantiene constante hasta 1800 rpm, garantizando una fuerza de tracción constante con una reserva de par de hasta el 41%. El Serie 7 V-Shift alcanza los 50 km/h ya a 1690 rpm y ofrece un consumo medio de carburante de tan solo 17,1 l/h, el más bajo de su categoría.

Sobrealimentación con turbocompresor e intercooler.

El turbocompresor con intercooler garantiza una sobrealimentación eficiente en todas las condiciones de trabajo. El sistema adapta la potencia a la carga, proporcionando el 70% del par máximo ya a bajas revoluciones, en beneficio de un mayor rendimiento y un menor consumo de carburante.

Función Engine Brake: control y seguridad.

El freno motor, activado mediante un cómodo pedal situado entre los pedales del embrague y del freno, potencia la capacidad de frenado del vehículo. Este sistema reduce hasta un 30% el uso de los frenos del tractor y de los aperos, prolongando su vida útil. Además, durante el frenado, la suspensión del eje delantero compensa automáticamente las variaciones de carga, garantizando estabilidad y seguridad en cualquier situación.

Motor suspendido y ventilador Viscotronic para un rendimiento superior.

El motor FPT N67 está montado en un robusto chasis de fundición diseñado para aislar la cabina y la transmisión de las vibraciones y amortiguar el ruido. Este sistema desplaza el centro de gravedad del tractor hacia delante, aumentando la tracción y la estabilidad.
El ventilador Viscotronic, controlado electrónicamente, ajusta automáticamente su velocidad en función de la temperatura y la carga del motor, para un enfriamiento más eficiente. El ventilador reduce además el ruido, el consumo de carburante y las pérdidas de potencia, garantizando en todo momento una tracción potente y constante.

HI-eSCR2 STAGE V, tecnología limpia.

La tecnología HI-eSCR2 cumple con la normativa de emisiones Stage V. Este sistema equipa el catalizador SCR con un filtro que no necesita mantenimiento. Además, el sistema de combustión sin recirculación de gases de escape EGR mejora el rendimiento del motor y reduce los gastos de explotación.

Depósitos de gran capacidad para una autonomía prolongada.

El depósito de carburante de 350 litros y el de AdBlue de 52 litros garantizan una larga autonomía de trabajo del Serie 7 V-Shift. Reducir las paradas para repostar significa.

Sistema Best in Class: mantenimiento cada 1000 horas.

Landini desarrolla soluciones que facilitan y agilizan el mantenimiento rutinario. El sistema Best In Class del motor genera un ahorro significativo de tiempo y costes. Este innovador concepto de gestión de filtros extiende los intervalos de mantenimiento de 500 a 1000 horas de funcionamiento. Además, la apertura rápida y completa del capó y los radiadores separables permiten realizar las comprobaciones rutinarias en pocos minutos, para garantizar siempre el máximo rendimiento del motor.

V-SHIFT, EL ÚNICO PEDAL ES EL DE LA EFICIENCIA.

V-Shift es la transmisión variable continua que simplifica el trabajo: solo hay que elegir el sentido de marcha y acelerar. La transmisión V-Shift es pura innovación: sus 4 rangos de velocidades y 4 trenes de engranajes planetarios con embragues húmedos garantizan una reactividad superior y unas prestaciones de primera clase. La transmisión V-Shift mejora la comodidad de conducción, reduce el consumo de carburante y, sobre todo, aumenta la productividad.  Con sus cuatro gamas de velocidades, el Serie 7 V-Shift proporciona una conducción suave a cualquier velocidad, desde los 40 m/h hasta los 50 km/h, garantizando una máxima eficiencia en todas las condiciones de trabajo. Con la transmisión variable continua V-Shift, disfrutarás de un mayor confort a bordo y de un mejor rendimiento en el campo.

V-Shift con 4 gamas de velocidades para la máxima versatilidad.

The V-Shift transmission represents the future of farming. Featuring four speed ranges instead of the conventional two, this innovative technology offers real benefits to farmers looking for efficiency and versatility in every application. The choice of the ideal speed range for the job at hand improves working accuracy and efficiency:

• Rango 1 - Creeper: 0 – 3 km/h
• Rango 2 - Field 1: 0 – 12 km/h
• Rango 3 - Field 2: 0 – 21 km/h
• Rango 4 - Transport: 0 – 40 or 50 km/h

Estos rangos de velocidad preestablecidos se pueden personalizar para alcanzar una eficiencia óptima en cualquier aplicación, tanto en el campo como en la carretera.

Joystick EasyPilot: ergonomía y funcionalidad.

El intuitivo joystick multifunción EasyPilot permite conducir el Serie 7 V-Shift, gestionar la transmisión y accionar los aperos. El joystick cuenta con 5 botones que permiten al operador controlar hasta 5 funciones diferentes desde el menú MyFunctions, como por ejemplo la activación de la velocidad de crucero, la gestión de las maniobras en cabecera o la inversión del sentido de marcha sin utilizar la palanca al volante. Las funciones activadas se visualizan en la consola o en la pantalla táctil.

Inversor electrohidráulico Reverse Power Shuttle.

El inversor electrohidráulico permite invertir el sentido de marcha de forma suave y progresiva y sin utilizar el embrague. La reactividad del inversor es ajustable electrónicamente en función de las condiciones del terreno y del apero utilizado.

Sistema de frenado Smart Power Zero para una seguridad total.

El sistema de frenado Smart Power Zero, montado de serie en el Serie 7 V-Shift, mantiene el tractor inmóvil, incluso en pendientes pronunciadas. Esta tecnología se interconecta con el circuito de frenos del remolque para garantizar una seguridad total. El sistema Smart Power Zero mejora además el control del vehículo facilitando las maniobras de enganche y desenganche de los aperos.

UNA TRACCIÓN QUE NO CONOCE OBSTÁCULOS.

El Serie 7 V-Shift está diseñado para afrontar las pendientes pronunciadas, los terrenos accidentados y las tareas más exigentes. Gracias a su motor montado en un robusto chasis de fundición que desplaza el centro de gravedad del tractor hacia delante, y al robusto eje delantero de ruedas independientes, el Serie 7 V-Shift transmite todos sus 240 caballos al suelo, el valor más alto en su clase de potencia. Además, la distribución óptima del peso reduce la compactación del suelo y mejora aún más la tracción. El Serie 7 V-Shift garantiza una adherencia y estabilidad óptimas en cualquier aplicación, tanto en campo como en carretera.

Eje delantero de ruedas independientes IFS.

El eje delantero de ruedas independientes con control electrónico presenta dos sistemas articulados centralmente que proporcionan una mejor adherencia al suelo y una mayor estabilidad en comparación con los ejes convencionales. El eje delantero IFS mejora la tracción y la maniobrabilidad en el campo y aumenta la velocidad, la seguridad y el confort en los desplazamientos por carretera. Además, la altura del tren delantero ajustable hace el Serie 7 V-Shift ideal para trabajos como el arado. El eje delantero cuenta con bloqueo de diferencial integral y tracción a las cuatro ruedas con conexión electrohidráulica automática. Tanto el eje delantero como el trasero equipan con frenos de disco húmedos para una máxima seguridad de trabajo.

Neumáticos de gran tamaño: alta tracción, baja compactación.

Gracias a sus neumáticos traseros con un diámetro de hasta 1,85 m, el Serie 7 V-Shift transmite toda la potencia al suelo. Además, la amplia superficie de contacto reduce la presión sobre el suelo, preservando la estructura del terreno. Nuestra gama de neumáticos satisface todas las necesidades; entre ellos, el modelo VF 710/60 R42 con tecnología V-Flecto ha sido específicamente diseñado para maximizar la tracción, reduciendo al mismo tiempo la compactación y garantizando una estabilidad óptima durante el trabajo.

Contrapesos Landini: todo el peso en el lugar correcto.

Los contrapesos Landini, fáciles y rápidos de montar y desmontar, permiten aprovechar todos los 240 CV de potencia del Serie 7 V-Shift. Para garantizar la máxima versatilidad operativa, la gama Landini ofrece contrapesos traseros de 170 a 540 kg y un contrapeso monobloque de 1400 kg para el elevador delantero.

Engine Brake: control total, máxima seguridad.

El eficiente freno motor del Serie 7 V-Shift aumenta la potencia de frenado y permite una desaceleración controlada del vehículo. Un menor uso de los frenos reduce el desgaste y los costes de mantenimiento. El freno motor proporciona un mejor control del vehículo en las pendientes y en los terrenos irregulares, garantizando aumentando así la seguridad de conducción.

Automatic Grease System: máxima eficiencia.

El sistema de lubricación Automatic Grease System de Landini hace el mantenimiento del Serie 7 V-Shift más sencillo, rápido y preciso. El sistema lubrica automáticamente todos los puntos de engrase cada 2 horas para mantener los componentes mecánicos del tractor en perfecto estado de funcionamiento. El sistema también se puede accionar manualmente.

Distribuidores configurables a medida.

El circuito hidráulico del Serie 7 V-Shift se adapta a tus necesidades. Hasta 8 distribuidores, controlables desde el joystick EasyPilot o la pantalla DSM, permiten personalizar los caudales, los modos de funcionamiento y la configuración de los mandos. Tres distribuidores pueden activarse mediante 3 interruptores integrados en el reposabrazos multifunción y un selector permite activar el divisor de caudal. Además, hasta 6 distribuidores, programables desde la pantalla DSM, permiten controlar el elevador delantero, la pala cargadora frontal y los aperos compatibles con el sistema ISOBUS.

TDF automática delantera y trasera para prestaciones superiores.

La toma de fuerza del Serie 7 V-Shift garantiza altas prestaciones, incluso con aperos pesados que absorben mucha potencia. La activación de la TDF se realiza de forma gradual para garantizar un arranque suave y progresivo de los aperos. La toma de fuerza trasera ofrece cuatro velocidades de rotación: 540, 540Eco, 1000 y 1000Eco rpm. Los mandos del elevador, la toma de fuerza y los distribuidores hidráulicos están duplicados en los guardabarros traseros para facilitar el enganche y desenganche de los aperos desde el suelo. Cuando la toma de fuerza está activada, el sistema Dual Power proporciona 10 CV adicionales, manteniendo constante la potencia en función de la carga. La función Auto PTO activa y desactiva automáticamente la toma de fuerza durante los giros de cabecera. La toma de fuerza delantera ofrece una velocidad de 1000Eco rpm.

Elevador electrónico trasero y delantero.

El elevador electrónico trasero con enganche de 3 puntos de categoría 3 y sensores de esfuerzo en los brazos inferiores proporciona una capacidad de elevación de 9300 kg, garantizando un rendimiento elevado y una precisión de funcionamiento óptima. El joystick EasyPilot permite un control intuitivo y preciso del elevador. El elevador electrónico delantero, integrado en el chasis del tractor, tiene una capacidad de elevación de 3500 kg, lo que permite manejar con facilidad aperos de gran tamaño. El elevador y la toma de fuerza delanteros pueden trabajar en combinación con los aperos traseros, permitiendo así ahorrar tiempo, reducir el consumo de carburante y aumentar la productividad.

Más confort con el amortiguador de oscilaciones.

Durante las maniobras en las cabeceras y los desplazamientos por carretera, los aperos pesados generan fuertes oscilaciones. Tanto el elevador delantero del Serie 7 V-Shift como el trasero equipan un sistema de amortiguación con dos acumuladores de nitrógeno que reduce el efecto de cabeceo del apero. Este sistema protege el tractor y aumenta el confort del operador.

MANTENIMIENTO RÁPIDO, PARA VOLVER A TRABAJAR EN SEGUIDA.

El mantenimiento diario debe ser rápido e intuitivo, de lo contrario, el usuario tenderá a descuidarlo. El Serie 7 V-Shift cuenta con soluciones técnicas diseñadas para hacer el mantenimiento rápido y eficiente:

1. El capó se abre completamente proporcionando un fácil acceso al motor para un mantenimiento sencillo y rápido sin necesidad de herramientas.
2. El llenado del aceite del motor se efectúa sin necesidad de abrir el capó, gracias al tapón con varilla de nivel ubicado en la parte baja del motor.
3. El filtro de aire del motor es fácil de limpiar y sustituir.
4. Los radiadores que forman el sistema refrigeración del motor se separan permitiendo una limpieza sencilla, rápida y exhaustiva.
5. El sistema de posratamiento HI-eSCR2 no requiere mantenimiento, lo que reduce los gastos operativos y el tiempo de inactividad no programado.
6. Los depósitos de carburante y AdBlue son de fácil acceso y tienen tapones de colores diferentes para garantizar repostajes rápidos y seguros.
7. El nivel de aceite de la transmisión se comprueba cómodamente a través del tapón transparente con varilla de nivel situado en la parte trasera del tractor.
8. El sistema de engrase Automatic Grease System lubrifica automáticamente todos los puntos de engrase, para un ahorro de tiempo considerable.
9. El filtro de aire de la cabina es fácilmente accesible para un mantenimiento rápido.
10. El líquido limpiaparabrisas se rellena por la parte trasera de la cabina.
11. Los intervalos de mantenimiento se han extendido de 500 a 1000 horas.
12. La app My Landini te recuerda las comprobaciones de mantenimiento que deben realizarse y las piezas de repuesto necesarias para mantener tu Serie 7 V-Shift en perfecto estado de funcionamiento.