REX4 PLAT

CADA DETALLE CUENTA, CADA CENTÍMETRO ESTÁ PENSADO PARA TI.

El innovador diseño del REX4 PLAT, con las líneas dinámicas del capó y los guardabarros redondeados, une estética y funcionalidad, y permite al tractor trabajar fácilmente bajo las ramas bajas.
El puesto de conducción es espacioso, cómodo y seguro, y la visibilidad es óptima, incluso a corto alcance, lo que mejora la comodidad de trabajo y aumenta la productividad.

Máxima comodidad, mínima fatiga.

El REX4 PLAT pone al operador en el centro: todo está diseñado para facilitar los movimientos, reducir la fatiga y garantizar la máxima comodidad. La plataforma es amplia y está montada sobre Hydro-Silent Blocks para reducir los impactos y las vibraciones procedentes del terreno; el eje delantero está suspendido en las versiones F y GT, para el máximo confort de trabajo; el acceso al puesto de conducción es fácil; el asiento neumático ofrece una comodidad sin igual; el espacio entre el volante y el asiento es óptimo y los mandos son intuitivos.

Arco de seguridad y elementos abatibles.

El arco de seguridad cuenta con pistones neumáticos que facilitan su elevación y abatimiento. Además, todos los elementos que sobresalen de la línea del capó son abatibles.

El mantenimiento es facilitado.

El REX4 PLAT está equipado con soluciones técnicas diseñadas para agilizar el mantenimiento y reducir los tiempos de inactividad:

1. La caja de fusibles está ubicada en un compartimento con puerta abatible en la consola central.

2. La caja de las centralitas electrónicas está situada detrás del asiento, en un lugar de fácil acceso.

3. El ajuste del cable del embrague y del inversor es fácilmente accesible, gracias a los paneles amovibles situados al lado del túnel central.

4. Los componentes y el cableado eléctrico situados debajo de la plataforma son fácilmente accesibles, gracias a la tapa del túnel central.

5. Los componentes traseros para el mantenimiento de los distribuidores y del elevador son de fácil acceso: la parte trasera de la plataforma se eleva hasta 50 mm sin necesidad de quitarla.

TRANSMISIÓN: VERSÁTIL POR NATURALEZA, EFICIENTE POR ELECCIÓN.

El REX4 PLAT equipa una transmisión Speed Four con 4 marchas sincronizadas y 3 gamas mecánicas para un total de 12AD/12MA. Con el superreductor se consiguen 16AD/16MA.
La transmisión Speed Four es modular y se puede personalizar con las siguientes opciones:

• Power Four: 2 marchas bajo carga Hi-Lo para 24AD/24MA; con el superreductor se consiguen hasta 32AD/32MA.
• T-Tronic: 3 marchas bajo carga HML para 36AD/12MA; con el superreductor se consiguen hasta 48AD/16MA.

Eco Forty reduce el consumo y el ruido.

En gama rápida, el sistema Eco Forty, disponible de serie con las transmisiones Power Four y T-Tronic, permite al REX4 PLAT alcanzar una velocidad de 40 km/h a un régimen del motor de tan solo 1750 rpm. Esto se traduce en un ahorro significativo de carburante y en un funcionamiento más silencioso durante los desplazamientos por carretera.

Inversor mecánico o electrohidráulico y función De-Clutch.

El REX4 PLAT equipa de serie un inversor mecánico Synchro Shuttle. De forma opcional, está disponible el inversor electrohidráulico Reverse Power Shuttle que permite realizar inversiones de marcha rápidas sin utilizar el pedal de embrague. El inversor electrohidráulico permite además ajustar la reactividad de la inversión en función de las condiciones del terreno y del tipo de apero utilizado. Este sistema protege el tractor y los aperos de los tirones al arrancar tras una parada, garantizando así una comodidad de conducción máxima.
Las transmisiones equipadas con inversor electrohidráulico disponen del botón de desembrague De-Clutch integrado en la palanca de cambio que permite engranar las marchas sin utilizar el pedal de embrague.

Toma de fuerza de 2 o 4 velocidades con arranque progresivo.

La toma de fuerza trasera ofrece 2 velocidades: 540/540E o 540/1000 rpm. De forma opcional, está disponible una toma de fuerza de 4 velocidades: 540/540E/1000/1000E rpm. La toma de fuerza se activa mediante un botón que asegura un arranque suave y progresivo de los aperos. Además, la función Auto PTO permite programar los puntos de conexión y desconexión de la toma de fuerza en función de la altura del elevador electrónico, proporcionando un control preciso de los aperos durante los giros en cabecera.
El REX4 PLAT puede equiparse con una toma de fuerza delantera de 1000 rpm, que está completamente integrada en el bastidor del tractor para una mayor robustez y compacidad.

UN EJE SUSPENDIDO ÁGIL Y CÓMODO POR NATURALEZA.

Las versiones F y GT pueden equipar un eje delantero suspendido que permite al REX4 PLAT trabajar en terrenos difíciles y accidentados, garantizando la máxima adherencia en cada rueda para una mayor estabilidad y una maniobrabilidad óptima. El eje suspendido mejora la tracción y el control del vehículo en el campo y aumenta la velocidad, la seguridad y el confort en la carretera. El eje suspendido cuenta con bloqueo de diferencial y frenos de discos húmedos que, junto con los frenos traseros, aseguran un frenado eficaz en las cuatro ruedas. El ángulo de giro de 55° garantiza una excelente maniobrabilidad.

Bloqueos electrohidráulicos para una tracción perfecta.

La tracción es siempre perfecta, incluso en los terrenos más difíciles, gracias al accionamiento electrohidráulico de la doble tracción y al bloqueo simultáneo de los diferenciales Hydra-Lock. La cómoda función Auto activa o desactiva la doble tracción durante las maniobras en cabecera y el transporte por carretera.

El joystick multifunción controla los aperos.

Los distribuidores ventrales se controlan mediante un cómodo joystick que acciona los aperos frontales y ventrales del tractor.

Un elevador trasero potente y cómodo.

El elevador trasero de Categoría 2, mecánico o electrónico, tiene una capacidad de elevación de 2700 kg. En la versión GT, el elevador puede levantar hasta 3400 kg. El sistema ELS – Ergonomic Lift System permite levantar y bajar el apero con solo pulsar un botón, haciendo las maniobras en cabecera más sencillas y rápidas. Esto se traduce en una mayor productividad y una menor fatiga para el operador.
Los mandos del elevador electrónico, integrados en la consola derecha, son sencillos e intuitivos de usar. Además, los sensores incorporados en el enganche de 3 puntos mejoran la sensibilidad, facilitando aún más el uso de los aperos y aumentando el rendimiento.

Elevador y toma de fuerza delanteros.

El REX4 PLAT es aún más versátil gracias al elevador electrónico y la toma de fuerza delanteros, que se encuentran totalmente integrados en el chasis del vehículo para una mayor compacidad y robustez. El elevador delantero, de Categoría 1 o 2, está equipado con enganches rápidos y levanta hasta 1700 kg. La toma de fuerza delantera de conexión electrohidráulica proporciona una velocidad de 1000 rpm.

MOTOR DEUTZ STAGE V, EL CORAZÓN DEL REX4 PLAT.

Los tractores REX4 PLAT están equipados con los avanzados motores Deutz TCD Stage V de 4 cilindros con 2,9 litros de cilindrada, turbocompresor, intercooler e inyección electrónica Common Rail que desarrollan potencias de 75 a 112 CV. Gracias a un régimen de potencia máxima de entre 1500 y 2000 rpm, estos motores son muy eficientes ya que proporcionan más potencia con un menor consumo de carburante, ofreciendo al mismo tiempo una mayor versatilidad de uso. El depósito de carburante tiene una capacidad de 65 litros o de 70 litros para la versión GT.
El consumo es siempre mínimo gracias a la regeneración pasiva de los gases de escape y al sistema Engine Memo Switch, que permite almacenar y recuperar el régimen del motor más adecuado para el trabajo que se está realizando.

Motores Stage V: emisiones bajo control.

El REX4 PLAT cumple con la normativa de emisiones Stage V gracias a una serie de tecnologías innovadoras, como el filtro de partículas DPF con regeneración Pasiva, el catalizador de oxidación DOC, el catalizador de reducción selectiva de las emisiones SCR y el depósito de AdBlue de 7,5 l con tapón de llenado rápido para los modelos de más de 75 CV. El sistema de postratamiento de los gases de escape encaja perfectamente bajo el capó sin necesitar modificaciones, lo que permite mantener el tamaño compacto del vehículo garantizando al mismo tiempo una visión despejada durante el trabajo.

MANTENIMIENTO RÁPIDO, PARA VOLVER A TRABAJAR EN SEGUIDA.

El REX4 PLAT proporciona una fiabilidad y productividad inigualables gracias a una serie de soluciones técnicas diseñadas para simplificar y agilizar el mantenimiento:

1. Intervalos de mantenimiento extendidos hasta 1000 horas de funcionamiento.
2. El capó con apertura basculante total y los paneles laterales amovibles agilizan las tareas de comprobación y mantenimiento del motor.
3. Una práctica caja de herramientas está guardada en un compartimento de la escalera de acceso.
4. El llenado del aceite del motor se efectúa sin necesidad de abrir el capó, gracias al tapón con varilla de nivel ubicado en la parte baja del motor.
5. El filtro de aspiración del motor es fácil de limpiar y sustituir.
6. Los radiadores de refrigeración, ubicados en la parte delantera del motor, y la rejilla antipolvo extraíble lateralmente, permiten una limpieza sencilla, rápida y exhaustiva.
7. El polo positivo de la batería está situado en la parte delantera, para agilizar los arranques con cables.
8. El repostaje de AdBlue es sencillo y rápido, gracias a la puerta abatible presente en el capó y al tapón especial que permite el llenado sin tener que desenroscarlo.
9. El nivel de aceite de la transmisión se puede comprobar cómodamente a través del tapón con varilla de nivel situado en la parte trasera del tractor.