REX4 PLAT

JEDES DETAIL ZÄHLT, JEDES ZENTIMETER IST FÜR SIE GEDACHT.

Das innovative Design des REX4 PLAT mit der dynamischen Linienführung der Motorhaube und den abgerundeten Kotflügeln vereint Schönheit und Funktionalität und erleichtert die Arbeit unter den tiefhängenden Ästen der Obstbäume.
Der Fahrerplatz ist geräumig, bequem und sicher und bietet eine optimale Rundumsicht, auch in engen Bereichen, was Bedienkomfort und Produktivität verbessert.

Maximaler Komfort, minimale Ermüdung.

Der REX4 PLAT stellt den Bediener in den Mittelpunkt: Alles ist darauf ausgelegt, die Bewegungen zu erleichtern, die Ermüdung zu reduzieren und den Komfort zu maximieren. Die Plattform ist geräumig und auf Hydro-Silent-Blöcken gelagert, um Stöße und Vibrationen zu absorbieren; die Vorderachse ist bei den Versionen F und GT gefedert; der Zugang zum Fahrerplatz ist bequem; der luftgefederte Fahrersitz bietet höchsten Sitzkomfort; der Abstand zwischen Lenkrad und Sitz ist optimal und die Bedienelemente sind intuitiv angeordnet.

Überrollbügel und umklappbare Elemente.

Der Überrollbügel ist mit pneumatischen Kolben ausgestattet, die das Ein-und Ausfahren erleichtern. Alle Elemente, die über die Linie der Motorhaube hinausragen, können umgeklappt werden.

Wartungsfreundliches Design.

Der REX4 PLAT bietet eine Reihe von technischen Lösungen, die eine schnellere Wartung ermöglichen und dadurch Stillstandzeiten reduzieren:

1. Der Sicherungskasten befindet sich in einem Fach mit Tür in der Mittelkonsole.
2. Das Gehäuse der elektronischen Steuereinheiten ist hinter dem Sitz angebracht und somit leicht zugänglich.
3. Die Einstellung des Kupplungszugs und der Wendeschaltung ist dank der abnehmbaren Seitenverkleidungen des Mitteltunnels einfach vorzunehmen.
4. Die Komponenten und die elektrische Verkabelung unter der Plattform sind dank der Abdeckung des Mitteltunnels leicht zugänglich.
5. Die Wartung des Heckkrafthebers und der Steuergeräte erfolgt einfach über die.

Rückseite der Plattform, die sich bis zu 50 mm anheben lässt, ohne sie zu entfernen.

GETRIEBE: VIELSEITIG VON NATUR AUS, EFFIZIENT AUS ÜBERZEUGUNG.

Der REX4 PLAT verfügt über ein Speed Four Getriebe mit 4 synchronisierten Gängen und 3 mechanischen Gruppen für 12V/12R Gänge. Mit dem Kriechgang stehen 16V/16R zur Verfügung. Das Speed Four Getriebe ist modular aufgebaut und lässt sich mit folgenden Optionen kombinieren:

• Power Four: 2 Lastschaltstufen Hi-Lo für 24V/24R; mit dem Kriechgang bis zu 32V/32R.
• T-Tronic: 3 Lastschaltstufen HML für 36V/12R; mit dem Kriechgang bis zu 48V/16R.

Eco Forty reduziert Kraftstoffverbrauch und Lärm.

Das Eco Forty System, das serienmäßig bei den Getrieben Power Four und T-Tronic verbaut ist, ermöglicht es dem REX4 PLAT eine Geschwindigkeit von 40 km/h bei einer Motordrehzahl von nur 1750 U/min zu erreichen. Dies führt zu einer erheblichen Kraftstoffeinsparung sowie zu einer deutlichen Lärmreduzierung beim Transport.

Mechanisches oder elektrohydraulisches Wendegetriebe und De-Clutch-Funktion.

Der REX4 PLAT verfügt serienmäßig über ein mechanisches Wendegetriebe Synchro Shuttle. Optional ist auch ein elektrohydraulisches Wendegetriebe Reverse Power Shuttle erhältlich, das schnelle Fahrtrichtungswechsel ohne Benutzung des Kupplungspedals ermöglicht. Dabei kann das Ansprechverhalten der Wendeschaltung vom Fahrer elektronisch eingestellt und den aktuellen Einsatzanforderungen angepasst werden. Dieses System schützt den Traktor und die Anbaugeräte vor Stößen beim Anfahren und sorgt somit für optimalen Fahrkomfort.
Die Getriebe mit Reverse Power Shuttle verfügen über eine De-Clutch-Taste am Schalthebel, mit der die Gänge ohne Benutzung des Kupplungspedals eingelegt werden können.

2- oder 4-fach Heckzapfwelle mit modulierter Zuschaltung.

Die Heckzapfwelle bietet 2 Drehzahlen: 540/540E oder 540/1000 U/min. Zusätzlich ist eine 4-fach Zapfwelle mit den Drehzahlen 540/540E/1000/1000E erhältlich. Die Zapfwelle wird über eine Taste aktiviert, die eine weiche und modulierte Zuschaltung der Kupplung und somit ein weiches Anlaufen des Anbaugeräts ermöglicht. Bei der elektronischen Hubwerkregelung ist die Zapfwelle mit der automatischen Steuerung Auto PTO ausgestattet, über welche Ein- und Ausschaltpunkt der Zapfwelle bestimmten Hubhöhen des Krafthebers zugeordnet werden können. Dadurch erfolgen die Manöver am Vorgewende einfacher und schneller. Der REX4 PLAT kann zusätzlich mit einer 1000er-Frontzapfwelle ausgestattet werden, die vollständig in den Traktorrahmen integriert ist, was für zusätzliche Robustheit und Kompaktheit sorgt.

GEFEDERTE VORDERACHSE: VON NATUR AUS AGIL UND KOMFORTABEL.

Bei den Versionen F und GT steht eine Vorderachse mit Einzelradfederung zur Verfügung, die es den Vorderrädern ermöglicht, Unebenheiten unabhängig voneinander auszugleichen. Dadurch werden Bodenhaftung, Stabilität und Manövrierfähigkeit auf unwegsamem Gelände erheblich verbessert.  Die gefederte Vorderachse gewährleistet optimale Traktion und Fahrzeugkontrolle im Feld und steigert Geschwindigkeit, Sicherheit und Fahrkomfort auf der Straße.
Die gefederte Vorderachse ist mit einer Differentialsperre sowie mit Ölbad-Scheibenbremsen ausgestattet. Die Vorderachsbremsen sorgen zusammen mit den Hinterachsbremsen für eine sichere und effiziente Bremswirkung auf allen vier Rädern. Zusätzlich gewährleistet ein Lenkeinschlag von bis zu 55° eine ausgezeichnete Manövrierfähigkeit.

Elektrohydraulische Differentialsperre für optimale Traktion.

Dank der elektrohydraulischen Zuschaltung des Allradantriebs und der kombinierten Vorder- und Hinterachs-Differentialsperre Hydra-Lock ist die Traktion auf jedem Untergrund immer optimal. Die Funktion Auto ermöglicht automatisches Ein- und Ausschalten der Differentialsperre und des Allradantriebs bei Manövern am Vorgewende und beim Transport.

Der Multifunktions-Joystick steuert die Anbaugeräte.

Die Zwischenachssteuergeräte werden über einen praktischen Joystick betätigt, der die Front- und Zwischenachsanbaugeräte steuert.

Bequemer und leistungsstarker Heckkraftheber.

Der mechanische oder elektronische Heckkraftheber der Kategorie 2 bietet eine Hubkraft von 2700 kg. Bei der Version GT erreicht die Hubkraft 3400 kg. Dank des Ergonomic Lift System – ELS, das das Anbaugerät mit einem Klick hebt und senkt, werden die Manöver am Vorgewende einfacher und schneller. Die Vorteile davon sind höhere Produktivität und geringere Bedienerermüdung.
Die Bedienelemente des elektronischen Krafthebers, die am Joystick SmartPilot Plus und an der rechten Konsole angebracht sind, sind einfach und intuitiv zu handhaben. Zusätzlich verbessern die am Dreipunktgestänge angebrachten Kraftsensoren die Empfindlichkeit des Krafthebers. Dadurch wird die Verwendung der Anbaugeräte erleichtert und somit die Effizienz gesteigert.

Frontkraftheber und Frontzapfwelle.

Der REX4 PLAT bietet noch mehr Vielseitigkeit dank eines elektronischen Frontkrafthebers und einer Frontzapfwelle, die vollständig in den Traktorrahmen integriert sind, um zusätzliche Robustheit und Kompaktheit zu garantieren. Der Frontkraftheber der Kategorie 1 oder 2 ist mit Schnellkupplern ausgestattet und hebt bis zu 1700 kg. Die Frontzapfwelle mit elektrohydraulischer Zuschaltung bietet eine Drehzahl von 1000 U/min.

DEUTZ STAGE V MOTOREN, DAS HERZ DES REX4 PLAT.

Der REX4 PLAT wird von den innovativen Deutz TCD 2,9-Liter-4-Zylinder-Turbomotoren mit Ladeluftkühler und elektronischer Common-Rail-Einspritzung angetrieben, die die Abgasnorm Stage V erfüllen und Leistungen von 75 bis 112 PS bieten. Diese Antriebsaggregate sind auf hohe Effizienz ausgelegt und erreichen ihre maximale Leistung im Drehzahlbereich von 1500 bis 2000 U/min. Dadurch gewährleisten sie höhere Leistung, geringeren Kraftstoffverbrauch und größere Einsatzflexibilität.  Das Fassungsvermögen des Kraftstofftanks beträgt 65 Liter oder 70 Liter bei der Version GT. Dank der passiven DPF-Regeneration und dem Drehzahlspeicher, der die optimale Motordrehzahl für die jeweilige Aufgabe speichert und abruft, ist der Kraftstoffverbrauch stets äußerst niedrig.

Stage V-Motoren: Emissionen unter Kontrolle.

Die Motoren des REX4 PLAT erfüllen die Abgasnorm Stage V dank innovativer Technologien wie dem Partikelfilter (DPF) mit passiver Regeneration, dem Diesel-Oxidationskatalysator (DOC), der selektiven katalytischen Reduktion (SCR) und dem leicht zu befüllenden 7,5 l AdBlue-Tank bei den Modellen über 75 PS. Diese Abgasreinigungssysteme passen unter die Motorhaube, ohne dabei zusätzliche Änderungen an der Fahrzeugstruktur vorzunehmen, wodurch eine maximale Kompaktheit des Traktors und eine optimale Sicht bei der Arbeit erreicht werden.

SCHNELLE WARTUNG, DAMIT ES SOFORT WEITERGEHT.

Der REX4 PLAT bietet eine hohe Zuverlässigkeit und Produktivität. Um die Wartung zu vereinfachen und zu beschleunigen, haben wir folgende Lösungen entwickelt:

1. Lange Wartungsintervalle: bis zu 1000 Betriebsstunden.
2. Die vollständig aufklappbare Motorhaube und die abnehmbaren Seitenverkleidungen ermöglichen einen schnellen Zugang zum Motorraum für Inspektions- und Wartungsarbeiten.
3. Eine praktische Werkzeugkiste ist in einem Fach der Zugangstreppe untergebracht.
4. Das Nachfüllen des Motoröls erfolgt über den Öleinfüllstutzen mit Messstab an der Unterseite des Motors, ohne die Motorhaube öffnen zu müssen.
5. Der Motor-Ansaugfilter ist einfach zu reinigen und zu ersetzen.
6. Das an der Motorfront montierte Kühlerpaket und das seitlich abnehmbare Staubgitter ermöglichen eine einfache, schnelle und gründliche Reinigung.
7. Der Pluspol befindet sich an der Vorderseite der Batterie, um die Starthilfe mit Kabeln zu beschleunigen.
8. Das Nachfüllen des AdBlue erfolgt schnell und einfach, dank einer zu öffnenden Klappe an der Motorhaube und eines speziellen Tankdeckels, der zum Nachfüllen nicht abgeschraubt werden muss.
9. Der Ölstand im Getriebe kann bequem über den Öleinfüllstutzen mit Messstab am Heck des Traktors überprüft werden.